CID Fan Newkirk Etkisi
Problem Tespiti:
-
Bir enerji santralinde bulunan CID fan motorunda yaÅŸanan titreÅŸim problemi nedeniyle, Resonance Institute teknik ekibinden destek talep edilmiÅŸtir.
-
Motorun her iki yatağında da sürekli deÄŸiÅŸen bir titreÅŸim karakteri gözlemlenmektedir.
-
Yatak üstünden ivmeölçer ile alınan ölçümlerde bu belirti görülmezken, DCS sistemine de aktarılan ÅŸaft sensörleri, deÄŸiÅŸken titreÅŸim karakterini çok net göstermektedir.
-
Problemin teÅŸhisi için DCS üzerinden çok kanallı analizörler ile 5 günlük sürekli ölçümler alınmıştır
TeÅŸhis:
-
Uzun süreli ölçümler deÄŸerlendirildiÄŸinde, 1X (dönüÅŸ frekansı) genlik ve fazının sürekli deÄŸiÅŸtiÄŸi tespit edilmiÅŸtir.
-
Bazı durumlarda titreÅŸim seviyelerinin ISO 7919-2 standartına göre B/C sınırlarına yaklaÅŸtığı görülmüÅŸtür.
-
1X genlik ve fazının yaklaşık olarak 4-5 saat periyoduyla bir tam tur attığı tespit edilmiştir.
-
Literatür çalışması yapılmış ve durumun sızdırmazlık elemanlarında görülen “YumuÅŸak sürtme” (Newkirk Etkisi) olayından kaynaklandığı düÅŸünülmüÅŸtür.
-
Sızdırmazlık elemanlarının kontrol edilmesi önerilmiÅŸtir.
Spiral titreÅŸim karakteri
Sonuç
-
Siemens Adana motor bakım atölyesi teknik servis müdürü Veli Can YeÅŸil önderliÄŸinde CID fan motorunda bir inceleme yapılmıştır.
-
Tahmin edildiÄŸi gibi, sızdırmazlık elemanlarındaki yağın karbonlaÅŸtığı görülmüÅŸtür.
-
Bu durumun bir daha oluÅŸmaması için sızdırmazlık elemanları önüne V-ring yerleÅŸtirilmesi ve sızdırmazlık elemanları boÅŸluklarının arttırılması kararlaÅŸtırılmıştır.